Sistema Victron Lynx Smart BMS 1000 NG (M10) MGMT [LYN034170310]

Sistema de gerenciamento Lynx Smart BMS 1000 NG (M10)

O Lynx Smart BMS NG é um Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) dedicado, projetado especificamente para as baterias Victron Lithium NG. Essas baterias utilizam tecnologia de Fosfato de Ferro e Lítio (LiFePO4) e estão disponíveis em variantes de 12,8 V, 25,6 V e 51,2 V, com diversas capacidades. Elas podem ser configuradas em série, paralelo e série/paralelo, permitindo a criação de bancos de baterias com tensões de sistema de 12 V, 24 V ou 48 V. O número máximo de baterias em um único sistema é 50, permitindo um armazenamento máximo de energia de 192 kWh em um sistema de 12 V e até 384 kWh em um sistema de 24 V e 48 V. Para obter detalhes completos sobre essas baterias, visite a página do produto da bateria Victron Lithium NG.

Dentre os diversos BMSs disponíveis* para baterias de lítio NG, o Lynx Smart BMS NG é a opção mais completa e rica em recursos, integrando-se perfeitamente a outros produtos M10 no sistema Lynx Distributor. Está disponível nas versões de 500 A (M10) e 1000 A (M10) ¹ ).

Contator integrado de 500 A ou 1000 A

• Lynx Smart BMS NG 500A A Lynx Smart BMS NG 1000A
• Disponível em versões de 500 A (M10) e 1000 A (M10)
• Atua como um sistema de segurança secundário para proteger a bateria em caso de falha dos controles primários (ATC, ATD e/ou DVCC)
• Adequado como um interruptor de sistema principal controlável remotamente

Circuito de pré-carga

• Evita altas correntes de partida ao conectar cargas capacitivas, como inversores
• Elimina a necessidade de dispositivos externos de pré-carregamento

Monitoramento e Controle

• Conectividade Bluetooth para monitoramento e controle por meio do aplicativo VictronConnect ou conectividade VE.Can em combinação com dispositivos GX, como Cerbo GX ou Ekrano GX e o portal VRM
• Leitura de tensões e temperaturas de células também em dispositivos GX e no portal VRM
• O monitor de bateria integrado fornece dados como estado de carga, voltagem, corrente, dados históricos, informações de status e muito mais em tempo real
• Diagnóstico rápido com leitura instantânea

Controle de malha fechada DVCC e contatos ATC/ATD

• Os inversores/carregadores Victron compatíveis, o carregador de bateria Orion XS 12/12-50A DC-DC e os controladores de carga solar são controlados automaticamente por meio de um dispositivo GX conectado e DVCC.
• Os contatos ATC/ATD podem ser usados para controlar outros carregadores e cargas que tenham uma porta remota liga/desliga

Relé Programável

• Pode ser usado como um relé de alarme (combinado com o pré-alarme) ou para controlar um alternador através de seu regulador externo (cabo de ignição)
• Apresenta modo ATC do alternador para desconexão segura do alternador antes da desconexão da bateria

Terminal AUX

• Fonte de alimentação auxiliar integrada (1,1 A @ tensão do sistema) para alimentar cargas específicas (ou seja, um dispositivo GX) após o desligamento do BMS
• Desligamento automático do BMS e da conexão AUX se nenhuma tensão de carga for detectada dentro de 5 minutos após um evento de baixa tensão

Comunicação de dados VE.Can e NMEA 2000

• Fácil conexão e comunicação com dispositivos GX via VE.Can usando um cabo de rede RJ45 padrão
• Integração em redes marítimas via protocolo NMEA 2000 (requer um cabo macho micro-C VE.Can para NMEA 2000)

Monitoramento de Fusíveis do Distribuidor Lynx

• Monitore o status do fusível de até 4 distribuidores Lynx conectados por meio de dispositivos VictronConnect ou GX
• Receba alarmes em caso de fusíveis queimados

¹ ) Até 5 BMS-es podem ser colocados em paralelo. Isso requer uma atualização de firmware, prevista para o terceiro trimestre de 2024.

Especificações

Poder:

• Faixa de tensão da bateria: 9 – 60 VDC
• Tensão máxima de entrada: 75 VDC
• Tensões do sistema suportadas: 12, 24 ou 48 V
• Proteção contra polaridade reversa: Não
• Classificação de corrente contínua do contator de segurança principal: 1000 A contínuo
• Corrente de pico do contator de segurança principal: 1200 A por 5 minutos
• Consumo de energia no modo OFF: 0,3 mA para todas as tensões do sistema
• Consumo de energia em modo de espera: aproximadamente 0,6 W (50 mA a 12 V)
• Consumo de energia no modo ON: aproximadamente 4,2 W (350 mA a 12 V) dependendo do estado dos relés
• Resistência de carga mínima para pré-carregamento: 10 Ω e acima para sistemas de 12 V 20 Ω e acima para sistemas de 24 V e 48 V
• Classificação máxima de corrente de saída AUX: 1,1 A contínua, protegida por fusível rearmável
• Porta de carregamento com corrente nominal máxima: 0,5 A a 60 VCC, protegida por fusível rearmável
• Porta de descarga com corrente nominal máxima: 0,5 A a 60 VCC, protegida por fusível rearmável
• Relé de alarme (SPDT) Corrente nominal máxima: 2 A a 60 VCC

Conexões:

• Barramento: M10 (Torque: 33 Nm) – pode ser combinado com todos os produtos M10 Lynx
• VE.Can: RJ45
• E/S: Conector múltiplo removível com terminais de parafuso
• Cabos BTV de bateria: Conector circular macho e fêmea de 3 polos com anel de parafuso M8. Até 50 baterias podem ser conectadas em um sistema.
• Monitoramento de fusíveis do distribuidor Lynx (até 4 módulos): RJ10 (o cabo é fornecido com cada distribuidor Lynx)

Físico:

• Material do gabinete: ABS
• Dimensões do gabinete (A x L x P): 230 x 180 x 100 mm
• Peso da unidade: 2,7 kg
• Material do barramento: cobre estanhado
• Dimensões da barra de ônibus (A x L): 8 x 30 mm

Ambiental:

• Faixa de temperatura operacional: -40 °C a +60 °C
• Faixa de temperatura de armazenamento: -40 °C a +60 °C
• Umidade: Máx. 95% (sem condensação)
• Classe de proteção: IP22

Padrões:

• Segurança: EN-IEC 63000:2018
• CEM: EN-IEC 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012
• SGQ: NEN-EN-ISO 9001:2015