Alternador ARCO Marine Zeus A8000-48V 8kW J180 4" com aterramento isolado [4603]

Alternador Zeus A8000-48V 8kW J180 4" com aterramento isolado

O alternador ARCO Zeus A8000-48V liga em RPMs mais baixas, funciona em temperaturas mais baixas e fornece mais potência do que outros alternadores de 48V, maiores e mais pesados. Este alternador gera continuamente mais de 3 kW (55 A) a 2.500 RPM e quase 6 kW (111 A) a 4.000 RPM. Em termos reais, um motor marítimo a diesel carregando a 1.200 RPM com uma relação de polias de 3,13:1 gera pouco mais de 5 kW (97 A), e uma Mercedes Sprinter a 750 RPM com uma relação de 3,21:1 gera mais de 3 kW (55 A)!

Em vez de usar rotores projetados para 48 V, muitos alternadores concorrentes simplesmente usam seus rotores de 12 V, o que é menos eficiente e limita a saída em todas as RPMs. Nesse cenário, seu regulador inteligente externo precisa reduzir drasticamente o campo, em até 78%. Se isso não for feito corretamente, você corre o risco de destruir a unidade e danificar outros componentes do sistema. O ARCO utiliza um rotor nativo de 48 V e corrente de campo. Isso faz com que nosso alternador de 48 V funcione em temperaturas mais baixas do que os alternadores de 48 V da concorrência, o que impacta diretamente na vida útil do alternador.

Características:

• Projetado para alta produção de energia.
• Adequado para aplicações marítimas, de RV, militares e comerciais.
• Carrega rapidamente grandes bancos de baterias.
• Temperaturas operacionais mais baixas para maior desempenho:
• Revestimentos que dissipam o calor
• Retificador localizado no exterior da caixa
• Ventiladores de resfriamento duplos
• Componentes OEM
• Otimizado para desempenho em marcha lenta.
• Reduz a necessidade de um gerador ao criar potência adicional com seu motor.
• Liberte o desempenho máximo com E-Coat/Cerakote, mantendo o alternador de alta amperagem mais frio para uma saída de amperagem sustentada.
• Use o regulador de alternador Bluetooth ARCO Zeus para obter desempenho máximo ou carregamento de bateria de lítio.
• Certificado SAE J1171.
• Orgulhosamente feito nos EUA

Especificações técnicas:

• Voltagem - 48v
• Tipo de campo - P
• Pólos do Rotor - 16
• Tamanho do estator - 138 mm
• Tamanho do quadro - Grande
• Peso - 15,89 lbs/7,2 kg
• Regulamento - Somente Externo
• Acabamento - (Preto) E-coating
• RPM de corte - 1.920 RPM do alternador
• Alt RPM máximo - 19.000
• Poste de bateria - Poste com rosca M8, montagem lateral
• Polia Padrão - 49K6 (6 ranhuras, 49 mm)
• Suporte de polia - eixo de 17 mm de diâmetro, 25 mm de comprimento, rosca M17 x 1,5
• Ferragens da polia - Porca M17 x 1,5 x 24 mm, com arruela de 18 mm de diâmetro interno x 29 mm de diâmetro externo (incluída)
• Diodos - 6 positivos, 6 negativos, 80A, Avalanche
• Saída máxima (frio, 9.000 RPM) a 53,5 V - 180 A - 9.360 Watts – 14,8 kW PTO
• Saída de cruzeiro sustentada (quente, 6.000 RPM) a 53,5 V - 138 A - 7.383 Watts - 10,5 kW PTO
• Saída de marcha lenta sustentada (quente, 2.500 RPM) a 53,5 V - 78 A 4.173 Watts – 6 kW TDF
• Temperatura máxima de operação contínua - 100°C / 212°F

Aplicação de montagem:

• Substitui a maioria dos alternadores Volvo Penta que utilizam um suporte tipo sela J180 de 4". Também é usado em muitos motores industriais maiores.