Bouteille de GPL verticale en fibre de verre composite Viking Cylinders de 11 lb avec valve de type 1 – Homologuée OPD, DOT et TC [1420-0011]
Bouteille de GPL verticale en fibre de verre composite Viking Cylinders de 11 lb avec valve de type 1 – Homologuée OPD, DOT et TC [1420-0011]
Bouteille de GPL verticale en fibre de verre composite de 11 lb avec valve de type 1 – Homologuée OPD, DOT et TC
Cette bouteille de propane composite est dotée d'une vessie interne gainée de fibre de verre, permettant de visualiser le niveau de gaz. Sa construction en propane la rend également plus légère qu'une bouteille en acier standard.
Caractéristiques:
- Composite cylindrique en fibre de verre à 3 couches non corrosif
- Col ergonomique pour un look sympa
- La poignée facilite le transport
- Vanne de type 1
Questions fréquentes :
Où peut-on les recharger ?
Ces cylindres sont approuvés par le DOT pour les États-Unis, ainsi que par le TC pour le Canada, et peuvent être remplis dans n'importe quelle station de remplissage réputée.
Ces cylindres sont-ils sûrs ?
Ces bouteilles de GPL sont conçues dans un souci de sécurité. Elles ont commencé par le bossage et la vessie interne en polypropylène moulé par soufflage, puis par l'enroulement extérieur en fibre de verre pour une finition robuste. Le tout est ensuite enveloppé dans une enveloppe extérieure protégée contre les UV, laissant passer la lumière et permettant de visualiser la quantité de propane restante. « La plus sûre du marché. »
Quand doivent-ils être recertifiés ?
Votre bouteille doit être requalifiée tous les 5 ans par une inspection visuelle externe effectuée par un organisme de requalification agréé. Conformément aux normes TC et DOT, il n'est pas nécessaire de démonter ni de remplacer la soupape pour inspection.
Quelle est la durée de vie utile du cylindre ?
Actuellement, la durée de vie utile est de 15 ans à compter de la date de fabrication, et la durée de vie est déterminée par le DOT et le TC.
Les cylindres fonctionneront-ils dans les climats froids ?
Les bouteilles sont testées et homologuées jusqu'à -40 °C. Cependant, l'utilisation du GPL à basse température est limitée par la capacité de vaporisation du mélange de GPL.
Les cylindres fonctionneront-ils dans les climats chauds ?
Les cylindres sont conçus pour résister à des températures bien supérieures à 149 °F (65 °C), et les utilisateurs qui vivent dans des climats chauds signalent que la conception résiste bien à une utilisation régulière à des températures humides.
AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des substances chimiques reconnues par l'État de Californie comme pouvant causer le cancer, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations, consultez le site P65Warnings.ca.gov .
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