Propulseur d'étrave VETUS BOW PRO 361 36 kgf - 12 V [BOWA0361]

Propulseur d'étrave BOW PRO 361 36KGF - 12V

Les propulseurs BOW PRO sont équipés d'une technologie à induction éprouvée. Ce système rend l'utilisation de balais de charbon obsolète. Résultat : le propulseur d'étrave est très silencieux et offre une autonomie illimitée* ! Le moteur à induction (CA) est contrôlé par le contrôleur moteur VETUS MCV. Ce contrôleur, conçu en interne, gère les moteurs 12 V, 24 V et CA, ce qui rend ce nouveau propulseur d'étrave compatible avec la quasi-totalité des bateaux !

Le propulseur BOW PRO est contrôlé par un protocole CANBUS propriétaire. Deux panneaux sont disponibles pour ce propulseur : un panneau de base entièrement proportionnel et un panneau entièrement proportionnel avec fonction de verrouillage. Cela permet d'amarrer le bateau sans utiliser de câbles. Embarquer des passagers n'a jamais été aussi simple ! L'évolution se poursuit sur la base de caractéristiques intéressantes, ce qui lui confère des similitudes avec ses prédécesseurs : les pales d'hélice très silencieuses et la queue profilée ont été conservées. L'installation d'un propulseur BOW PRO est donc un jeu d'enfant, car le nouveau moteur est interchangeable avec la queue et la bride de notre gamme de propulseurs.

Caractéristiques:

• Gamme de tailles de bateaux : 23 pieds - 28 pieds
• Poussée en livres-force : 80 lb
• Puissance du moteur : 2
• Tunnel - ligne centrale sous la ligne de flottaison : 125 MM
• Tension : 12 V
• Contrôle proportionnel de précision
• Durée de fonctionnement nominale d'endurance - jusqu'à 10 minutes (selon le modèle) à pleine puissance
• Moteur sans balais sans entretien
• Construction de protection contre les infiltrations scellée - moteur scellé pour une meilleure résistance à la corrosion dans les environnements de cale humides
• Protection intégrée contre les surchauffes et les basses tensions de batterie
• Convient aux applications très exigeantes (par exemple pour une utilisation dans des navires de location et de charter)